manutenzione frantoio

Manutenzione del Frantoio a Mascelle

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Molto può essere salvato, o realizzato, dando alla tua macchina l’attenzione di cui ha bisogno, compresi i costi e il tempo che la tua squadra potrebbe spendere altrove.

Con una corretta pianificazione e preparazione, i programmi di manutenzione del frantoio possono essere resi più facili e più efficaci. È importante sottolineare che le operazioni possono soddisfare la gestione del tempo, i risparmi sui costi e gli obiettivi di sicurezza utilizzando buone strategie di manutenzione.

“Il successo della manutenzione del frantoio a mascelle richiede le giuste risorse, gli strumenti giusti e il giusto approccio

Certamente, quando una macchina è ferma, sia per manutenzione preventiva che per guasto di componenti, c’è sempre la pressione per far funzionare l’impianto il più presto possibile

Cosi i lavoratori possono prendere scorciatoie che alla fine fanno incrementare i costi lungo termine.  I manutentori devono essere addestrati nei modi appropriati e la gestione deve fornire il supporto e le risorse per svolgere correttamente il lavoro.

La pulizia è fondamentale: mantenere i sistemi di lubrificazione privi di contaminazione. Con una “mentalità di produzione” arriva l’atteggiamento di “Sbrighiamoci e cambia l’olio”. Ma gli operatori non si preoccupano di ripulire l’accumulo di fanghi nei serbatoi; e il nuovo olio diventa contaminato.

Un’analisi periodica dell’olio offre un avviso sulle condizioni della macchina. Inoltre, la sostituzione dell’olio richiede benne pulite, stracci puliti e stoccaggio in un ambiente pulito

Mantenere puliti gli sfiati e tenere a portata di mano le guarnizioni e i filtri dell’olio giusti. Non inserire i filtri dell’olio nel “rosso”. Conservare sempre i componenti di ricambio e i componenti di pulizia giusti e pronti per l’uso. Sii propositivo e rimani preparato mentre si verificano gli intervalli di cambio di petrolio.

Mantenere l’area pulita della ginocchiera, in particolare prima di qualsiasi regolazione frantoio. È preferibile pulire le piastre ogni giorno, poiché l’accumulo di materiale bagnato si traduce in un composto granuloso che macina i componenti, causando un’usura prematura.

Inoltre, rimuovere sporco e detriti dalle superfici del telaio del frantoio e dalle aree attorno alla macchina. Monitorare gli scivoli di scarico per eventuali ostacoli e verificare l’eventuale accumulo di materiale sotto la mascella per evitare un’usura eccessiva sulla barra

Manutenzione del Frantoio: Condurre ispezioni regolari: Come specificato dai manuali d’uso, le squadre dovrebbero seguire la disciplina delle ispezioni raccomandate giornaliere, settimanali e mensili. Mentre ci sono molti elementi di controllo indicati in programma di manutenzione del costruttore, molti sono da evidenziare.

Manutenzione del Frantoio: Controllare le mascelle, ogni giorno, assicurandosi che i bulloni siano ben serrati. Controllare le piastre laterali per eventuali usure eccessive che possono influire sul telaio principale della mascella. Monitorare i volani per pulizia, bulloni serrati e potenziali crepe; e assicurarsi che le cinghie di trasmissione non siano usurate o incrinate.

Manutenzione del Frantoio: Monitorare le operazioni e registrare i dati: registra il tuo assorbimento di amperaggio per vedere se cambia di giorno in giorno. Se l’amperaggio supera i livelli normali, potrebbe essere un segnale di problemi di cuscinetti o di cinghie allentate

Inoltre, registra i tuoi tempi di fermo, giornalmente. Quanto tempo impiega la macchina per fermarsi? Se il tempo inizia ad accorciarsi, questo potrebbe indicare un problema con il cuscinetto. Controllare tutti gli indicatori e gli interruttori ogni giorno per il corretto funzionamento, poiché sono parte integrante del corretto spegnimento in caso di problemi quali temperature elevate o basse pressioni idrauliche.

Non estendere eccessivamente le parti soggette ad usura: evitare di far usurare le mascelle in modo eccessivo, da diventare troppo sottili. Potresti scoprire che non puoi più girarli – e ora hai perso metà dell’usura. Per ottenere il massimo utilizzo del manganese, cambiale prima possibile.

Sviluppare una disciplina di manutenzione: quindi abbandona le scorciatoie. Come con qualsiasi cosa, il risultato è in base a quello che ci metti di tuo. Imparare a fare i lavori di manutenzione bene la prima volta, e continuare con disciplina per tutta la durata delle attrezzature. Il guadagno è misurabile in termini di risparmio di tempo e costi e in un ambiente di lavoro molto più sicuro

andrea

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